тормозная колодка

В ходе ежедневного вождения многие сталкиваются с ситуацией износа тормозных колодок. мы очень беспокоимся, когда мы сталкиваемся с такими или иными проблемами в машине. чтобы избежать этого, сегодня мы обсудим, что делать, если тормозная колодка износится. Зачем носить тормозную колодку? когда мы поедем, между тормозами и землей образуется сила трения. когда мы нажимаем на тормозную педаль, мы чувствуем "хлоп - хлоп" на педали. тормоз - это тормозная система, используемая в процессе движения. тормозная система обычно делится на четыре части: тормозная колодка, тормозной диск, фрикцион и поверхность контакта между тормозной колодкой и тормозной диск.
1. система автоторможения разделена на гидравлическую и электротормозную.
гидравлическая тормозная система делится на гидравлические тормозные насосы и гидравлические магистрали. насосы гидравлического торможения состоят из насосов, гидравлических труб и клапанов. его функция заключается в передаче тормозной энергии двигателя гидросистеме через трубопровод. когда тормозная педаль нажата до конца, гидравлическое масло в насосе через клапан непосредственно поднимает тормозной диск в тормозной цилиндр (и контролирует давление в цилиндре). Если давление в гидроцилиндре слишком высокое, тормозной вкладыш будет сверху трения пластины, когда между тормозной прокладкой и фрикционной прокладкой образуется поверхность трения, будет создавать теплоту трения, что приведет к передаче тепла на тормозную накладку и поверхность трения, таким образом, трения. Таким образом, существует определенная разница температур между накладкой трения в гидротормозной системе и накладкой торможения. В общем, толщина фрикционной прокладки гидравлической тормозной системы превышает 3 мм, электрическим управлением тормозной системы используется режим автоматического управления, реализация тормозной установки без ручного вмешательства может завершить работу торможения.
тормозная система состоит из тормозной колодки и тормозной колодки.
Поскольку тормозная колодка является тормозной системой, которую мы используем в процессе вождения, степень износа тормозной пластины будет непосредственно влиять на то, сможем ли мы успешно пройти по тормозной дороге. тормозной диск - часть, используемая в тормозной системе нашей машины. степень его износа будет непосредственно определять, можем ли мы принять наименьшее тормозное усилие и максимальное тормозное расстояние. Поэтому при замене тормозных колодок мы должны пойти в магазин 4S, чтобы проверить их и вовремя заменить. Поэтому мы должны регулярно обслуживать тормозную систему в обычное время. обычно не заменять тормозные колодки, которые используются слишком долго, потому что у них есть определенный период износа. Кроме того, тормозные колодки сами по себе очень хрупки, легко царапины и трения. Если тормозные колодки изношены во время движения, мы должны вовремя лечиться.
3. тормозные колодки являются наиболее важными элементами тормозной системы. теплота, возникающая в процессе трения, нагревает тормозную пластину до определенной температуры, чтобы дать определенный эффект, а затем соединяет одну сторону тормозной пластины с землей.
когда тормозное расстояние слишком велико, тормоз заклинивается. при торможении, из - за тепла, вызванного трением, тормозной диск и тормозной диск нагреваются, что является основной причиной нагрева тормозной пластины. с течением времени фрикционные блоки тормозных пластин становятся все тоньше. при повышении скорости трения Оно вырабатывает тепло, чтобы постоянно повышать температуру изнашиваемого узла. Поэтому мы должны следить за уходом. если установлено, что тормозная пластина сильно изнашивается, ее необходимо своевременно заменить.